Medidas Afectan a Vehículos Eléctricos, Acero, Aluminio y Otros Bienes
La administración del presidente Joe Biden ha revelado la imposición de nuevos aranceles adicionales sobre diversos productos importados de China. Esta decisión surge de una investigación del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR) que sugiere que China está involucrada en prácticas comerciales desleales.
Los productos afectados incluyen las grúas Ship-To-Shore (STS), vehículos eléctricos (EV) y baterías de iones de litio, entre otros. En el caso de las grúas STS, el arancel aumentará del 0% al 25% a partir de este año. La administración Biden justificó esta medida como una forma de proteger a los fabricantes estadounidenses de las prácticas desleales de China, las cuales han llevado a una excesiva concentración del mercado. Además, se busca recuperar la capacidad de fabricación de grúas portuarias en Estados Unidos para fortalecer la seguridad de la cadena de suministro nacional.
Entre los productos también afectados se encuentran los vehículos eléctricos (EV) y sus componentes. La tasa arancelaria sobre los EV aumentará del 25% al 100% durante 2024, mientras que las baterías de iones de litio verán un aumento del 7.5% al 25% en 2026, así como sus componentes en 2024.
Se aplicarán también aranceles sobre el grafito natural, imanes permanentes y minerales críticos, que antes estaban exentos y ahora estarán sujetos a una tarifa del 25% en distintos plazos. Los aranceles sobre los semiconductores y las células solares aumentarán del 25% al 50%.
El crecimiento exponencial de las exportaciones chinas de EV, impulsado por generosos subsidios, ha generado preocupaciones significativas. Entre 2022 y 2023, estas exportaciones aumentaron un 70%, lo que representa una amenaza para las inversiones en producción estadounidense. En respuesta, la administración Biden ha subrayado la necesidad de imponer un arancel del 100%.
A pesar de los recientes avances en la deslocalización de la producción, China mantiene un dominio significativo en segmentos cruciales de la cadena de suministro de baterías para EVs, controlando más del 80% de los nodos ascendentes, como la minería, procesamiento y refinación de minerales críticos. "La concentración de la capacidad de extracción y refinado de minerales críticos hace vulnerables las cadenas de suministro y pone en riesgo nuestros objetivos de seguridad nacional y energía limpia", indica un comunicado del gobierno estadounidense. Además, China controla entre el 80% y el 90% de ciertos segmentos de la cadena de suministro global de energía solar, buscando mantener ese control.
En cuanto al acero y aluminio, ciertos productos estarán sujetos a un arancel del 25% desde este año. Durante una visita a la sede del sindicato United Steelworkers, Biden expresó su preocupación por las prácticas comerciales desleales de las empresas siderúrgicas chinas, señalando que estas no compiten de manera justa y que sus tácticas han perjudicado la economía estadounidense, según informó Reuters.
En 2023, China fue el séptimo mayor exportador de acero a EE.UU., con envíos de 598,000 toneladas netas, una disminución del 8.2% respecto al año anterior. Los datos de aduanas chinas muestran que China exportó 25.8 millones de toneladas de productos siderúrgicos en el primer trimestre, la cifra más alta para ese periodo desde 2016 y un incremento del 30.7% en comparación con el año anterior.
Por MundoMaritimo
